X60R: Kit per motori Ducati 2 valvole raffreddati ad aria.
X60R è un kit da pista per motori Ducati 2 valvole raffreddati ad aria.
Quello che offriamo è la possibilità di costruire la propria moto con una vera e propria ciclistica da corsa.
CONCEPT
X60R è l’evoluzione estrema del concetto F042.
Al telaio a traliccio in tubi in lega di alluminio EN AW-7020, peso 6,32 kg, si aggiungono il nuovo forcellone scatolato, sempre in lega di alluminio EN AW-7020, peso 3,96 kg, e la nuova carenatura.
Quest’ultima è progettata per garantire un’ottima penetrazione aereodinamica. La sezione frontale della carena è stata sviluppata per convogliare in maniera efficiente il flusso d’aria al motore. A tal proposito il radiatore dell’olio, maggiorato, è integrato nella vasca sottocoppa. I condotti aria sono stati appositamente dimensionati per assicurare un’abbondante portata d’aria all’airbox.
La sua linea accattivante e le sue prestazioni da MotoGp hanno un unico obiettivo: emozionare!
E’ possibile ordinare la moto completa oppure il kit con il quale, assieme ad altri componenti, è possibile costruire la moto.
KIT BASE
Il kit è pensato per costruire una moto da competizione sostituendo le parti originali di una Ducati 2 valvole, raffreddata ad aria, con quelle presenti nel kit.
Scopri quali sono i componenti necessari per realizzare la tua Pierobon X60R.
TELAIO
Il cuore del progetto è il telaio. Ad alto contenuto tecnologico, è realizzato in traliccio di tubi in lega di alluminio EN AW-7020, peso 6,36 kg.
Si distingue per la sua spiccata personalità. Proprio per questo è stato nominato tra i “The 101 coolest things in motorcycling” da MCN.
La semplicità costruttiva unita ad una consolidata esperienza e alla tecnologia estrema rendono questo telaio all’avanguardia del settore motociclistico.
Esso riunisce alte caratteristiche meccaniche ad un peso contenuto.
SCHEDA TECNICA
| TELAIO | A traliccio in tubi in lega di alluminio EN AW-7020, peso 6,36 kg. |
| INTERASSE | 1400 mm |
| INCLINAZIONE CANNOTTO | 22,5° |
| FORCELLONE | In scatolato di alluminio EN AW-7020, peso 3,96 kg, derivato dalla MotoGp. Kit tendicatena scomponibile in alluminio EN AW-6082. |
| TELAIETTO ANTERIORE | In alluminio EN AW-6082, per strumentazione AIM. Peso 0,55 kg. |
| TELAIETTO POSTERIORE | In alluminio EN AW-6082, per gruppo scarico Termignoni. Peso 0,77 kg. |
| SERBATOIO | Costruito a mano, in lega di alluminio Peralluman 450 (EN AW-5083) H111. Peso 3,48 kg. Capacità 16 litri. |
| KIT POMPA | Kit pompa Pierobon-Walbro. |
| MOTORE | Ducati 2V 1100 Evo – 120 cv @ 7800 giri/min |
| IMPIANTO DI SCARICO | Tubi scarico Pierobon in acciaio inossidabile e silenziatore Termignoni in titanio e fibra di carbonio. Configurazione “2-1” e 2 sonde lambda. |
| SOSPENSIONE ANTERIORE | Forcella Ohlins FG RT 815 Racing 53/56 L730, a steli rovesciati, completamente regolabile con attacco pinze radiali. |
| SOSPENSIONE POSTERIORE | Cantilever progressiva con monoammortizzatore Öhlins DU 235 completamente regolabile. |
| PIASTRE FORCELLA | Testa e base di sterzo Pierobon in alluminio EN AW-6082. Peso 1,34 kg. |
| CERCHIO ANTERIORE | OZ-Pierobon in alluminio a 5 razze 3,50 x 17. |
| CERCHIO POSTERIORE | OZ-Pierobon in alluminio a 5 razze 5,50 x 17. |
| PNEUMATICO ANTERIORE | Pirelli Diablo Superbike PRO 120/70 ZR 17. |
| PNEUMATICO POSTERIORE | Pirelli Diablo Superbike PRO 180/55 ZR 17. |
| FRENO ANTERIORE | 2x dischi BRAKING Racing semiflottanti da 305 mm, pinze BREMBO monoblocco ad attacco radiale a 4 pistoncini e 2 pastiglie. |
| FRENO POSTERIORE | Disco BRAKING Racing da 245 mm, pinza BREMBO a singolo pistoncino. |
| CONTROLLI | Semimanubri Pierobon in alluminio EN AW-6082. Peso 0,56 kg. |
| Coppia pedane Pierobon in alluminio EN AW-6082. Peso 0,52 kg. | |
| Pompa e leva freno snodata regolabile e BREMBO RCS 19. | |
| Pompa e leva frizione snodata e regolabile BREMBO RCS 19. | |
| AIRBOX | Airbox Pierobon in fibra di carbonio con trombette fisse in alluminio EN AW-6082. |
| CARENA | Kit carenature in fibra di carbonio. Garantisce un’ottima penetrazione aerodinamica. La sezione frontale della carena è stata sviluppata per convogliare in maniera efficiente il flusso d’aria nel motore. A tal proposito il radiatore dell’olio, maggiorato, è integrato nella vasca sottocoppa. I condotti aria sono stati appositamente dimensionati per assicurare un’abbondante portata d’aria all’airbox. |
| ACCESSORI CARENA | Plexiglass fumé. Realizzato in PMMA acrilico, colato, trasformato di 3 mm di spessore. |
| Sella con fondo in fibra di carbonio, derivata dalla MotoGp. Realizzata con uno strato di 5 mm di una speciale mousse ad alta densità, garantisce un ottimo grip. | |
| SISTEMA ELETTRICO | Sistema cablaggio Pierobon derivato da MotoGp per Centralina EFI Euro2. AIM MYCHRON Visor3 dashboard, cavo USB, software, sensore giri, occhio-traguardo, derivazione can. |
| COLORAZIONE | Telaio ROSSO CORSA. |
| Forcellone, telaietto anteriore, telaietto posteriore NERO BURN OUT. | |
| Serbatoio ALLUMINIO NATURALE. | |
| PESO | 134* kg |
* = Peso a secco