X80R: kit per motori Ducati 4 valvole 1098/1198/848.
X80R è un kit da pista per motori Ducati 4 valvole 1098/1198/848.
Quello che offriamo è la possibilità di costruire la propria moto con una vera e propria ciclistica da corsa.
CONCEPT
X80R significa “Per l’ottantesimo compleanno di Riccardo”.
La moto è stata realizzata in onore degli 80 anni del fondatore Riccardo Pierobon.
KIT BASE
Il kit è pensato per costruire una moto da competizione sostituendo le parti originali di una Ducati 1198/1098/848 con quelle presenti nel kit.
Scopri quali sono i componenti necessari per realizzare la tua Pierobon X80R.
TELAIO
Ciò che caratterizza il kit è il telaio a traliccio realizzato in lega di alluminio EN AW-7020, il cui peso è di soli 7,35 kg.
Questo telaio è un concentrato di tecnologia ed esperienza maturata nel mondo delle corse da ormai più di 65 anni.
FORCELLONE
Uno dei componenti che maggiormente contribuisce alle notevoli doti di agilità e maneggevolezza della moto è il forcellone.
Esso è stato sviluppato secondo le ultime tendenze tecnologiche: bibraccio con capriata inferiore.
FORCELLONE
Uno dei componenti che maggiormente contribuisce alle notevoli doti di agilità e maneggevolezza della moto è il forcellone.
Esso è stato sviluppato secondo le ultime tendenze tecnologiche: bibraccio con capriata inferiore.
SERBATOIO
Il serbatoio è in lega di alluminio EN AW-5754 e ha una capacita di 16,5 litri.
La sua forma è stata studiata per offrire una corretta impostazione di guida e consentire una perfetta manovrabilità al pilota.
Per ottimizzare il feeling di guida, il volume del serbatoio è stato spostato sotto la sella.
TELAIETTO ANTERIORE
Leggero e funzionale è disponibile sia nella versione base per la strumentazione di serie, sia nella versione racing la strumentazione Superbike.
TELAIETTO POSTERIORE
Dal design accurato, il telaietto posteriore consente il montaggio degli scarichi di serie e di diversi scarichi aftermarket per Ducati 848-1098-1198.
SOSPENSIONE POSTERIORE
Si è scelto di montare un ammortizzatore Ohlins serie TTX36, il più performante in commercio, e di avere un link per gestirne al meglio il suo funzionamento.
KIT PEDANE
Le pedane, ricavate dal pieno, sono realizzate in lega di alluminio EN AW-7075, regolabili e disponibili in varie versioni in base alle esigenze del pilota.
CARENATURA
La carenatura, disponibile in vetroresina e in fibra di carbonio, è stata studiata per offrire un ottima penetrazione aereodinamica.
In particolare la sezione frontale della carena è stata sviluppata per convogliare in maniera efficiente il flusso d’aria sui radiatori di acqua e olio e nei condotti di aspirazione.
SCHEDA TECNICA
| TELAIO | A traliccio in tubi in lega di alluminio EN AW-7020, peso 7,35 kg, con regolazione cannotto di sterzo. |
| INTERASSE | 1434* mm |
| INCLINAZIONE CANNOTTO | 23,5 ± 0,5 ° |
| FORCELLONE | Scatolato in lega di alluminio EN AW-7020, peso 5,5 kg, derivato dalla MotoGp. Kit tendicatena in lega di alluminio . |
| TELAIETTO ANTERIORE | In alluminio EN AW-7005, per strumentazione Ducati 848/1098/1198. Peso 0,39 kg. |
| TELAIETTO POSTERIORE | In alluminio EN AW-7005. Peso 1,34 kg. |
| SERBATOIO | Costruito a mano, in lega di alluminio EN AW-5754. Peso 4,16 kg con pompa e tappo . Capacità 16,5 litri. |
| KIT POMPA | Kit pompa Ducati 848. |
| MOTORE | Ducati 4V 848Evo – 146 cv @ 10500giri/min |
| IMPIANTO DI SCARICO | Termignoni in acciaio inossidabile e silenziatore in fibra di carbonio. Configurazione “2-1-2”. |
| SOSPENSIONE ANTERIORE | Forcella Ohlins FGRT 211 Racing L715, a steli rovesciati, completamente regolabile con attacco pinze radiali. |
| SOSPENSIONE POSTERIORE | Monoammortizzatore Öhlins TTX36IL completamente regolabile. |
| PIASTRE FORCELLA | Testa e base di sterzo Pierobon in lega di alluminio. Peso 1,34 kg. |
| CERCHIO ANTERIORE | OZ-Pierobon in alluminio a 5 razze 3,50 x 17. |
| CERCHIO POSTERIORE | OZ-Pierobon in alluminio a 5 razze 5,50 x 17. |
| PNEUMATICO ANTERIORE | Pirelli Diablo Superbike PRO 120/70 ZR 17. |
| PNEUMATICO POSTERIORE | Pirelli Diablo Superbike PRO 200/60 ZR 17. |
| FRENO ANTERIORE | 2x dischi TK Flottante Ventilato da 320 mm, pinze BREMBO monoblocco ad attacco radiale a 4 pistoncini. |
| FRENO POSTERIORE | Disco BREMBO da 240 mm, pinza BREMBO a doppio pistoncino. |
| CONTROLLI | Semimanubri Pierobon in alluminio EN AW-6082. Peso 0,56 kg. |
| Coppia pedane Pierobon in alluminio EN AW-6082. Peso 0,52 kg. | |
| Pompa e leva freno snodata regolabile e BREMBO RCS 19. | |
| Pompa e leva frizione snodata e regolabile BREMBO RCS 19. | |
| AIRBOX | Airbox Ducati 848 OEM con snorkel OEM/ Ducati Performance in fibra di carbonio. |
| CARENATURA | Kit carenature Pierobon in fibra di carbonio. Garantisce un’ottima penetrazione aerodinamica. La sezione frontale della carena è stata sviluppata per convogliare in maniera efficiente il flusso d’aria sui radiatori di acqua e olio e nei condotti di aspirazione. |
| ACCESSORI | Plexiglass trasparente. Realizzato in PMMA acrilico, colato, trasformato di 3 mm di spessore. |
| CARENATURA | Sella con fondo in fibra di carbonio, derivata dalla MotoGp. Realizzata con uno strato di 5 mm di una speciale mousse ad alta densità, garantisce un ottimo grip. |
| SISTEMA ELETTRICO | Sistema cablaggio principale e strumentazione digitale Ducati 848. |
| COLORAZIONE | Telaio ROSSO CORSA. |
| Forcellone, telaietto anteriore, telaietto posteriore NERO BURN OUT. | |
| Serbatoio ALLUMINIO NATURALE. | |
| PESO | 150,6** kg |