Pierobon X85R: kit per motori Ducati Panigale 1199/1299/899/959.
X85R è un kit da pista per motori Ducati Panigale V2 899/959/1199/1299.
Il kit base prevede: telaio, airbox, condotto di aspirazione, telaietto posteriore, pedane e piastre laterali per l’elettronica.
Questo progetto racchiude un concentrato di know-how che arriva da oltre 65 anni di esperienza nel mondo delle corse.
Caratteristica peculiare del kit è il telaio, realizzato in tubi in lega di acciaio 25CrMo4 e piastre laterali in lega di alluminio EN AW-6082 T6, ricavate dal pieno.
Assieme al telaio, è stato sviluppato un sistema di aspirazione ad hoc, che prevede un nuovo aribox e relativo condotto, realizzati entrambi in fibra di carbonio ed ottimizzati tramite simulazioni CFD.
Il kit permette di montare, oltre al forcellone originale, anche la versione bibraccio e monobraccio allungata.
Al kit base, si possono aggiungere le appendici aerodinamiche, appositamente studiate per aumentare la stabilità e precisione dell’anteriore, per migliorare l’accelerazione riducendo l’impennamento e per migliorare il carico sull’avantreno nella primissima fase della frenata.
Oltre a permettere il montaggio del serbatoio originale, è possibile modificare quest’ultimo ottenendo un serbatoio portante, soluzione assolutamente innovativa, che consente di avere 2 L di benzina in più.
Al serbatoio si aggiunge il telaietto posteriore del peso di soli 700 g.
Testata in pista dall’ex campione del mondo SBK, nonchè Mr Daytona, Scott Russell e dal pilota del BSB Tommy Bridewell
Il nostro obiettivo è restituire al pilota le tipiche sensazioni del telaio a traliccio.
Abbiamo lavorato per migliorare la rigidità torsionale e laterale del telaio, per fornire al pilota una maggiore confidenza sull’avantreno.
Assieme al nostro rivenditore Boulder Motor Sports, siamo scesi in pista con la moto n.1, in occasione del Barber Vintage Festival, in Alabama, presso l’omonimo circuito di Barber.
A provarla sono stati il pilota britannico del BSB, Tommy Bridewell, ed il plurititolato Scott Russell.
E’ stato proprio Tommy a portare la moto al suo primo successo, proprio in occasione del Barber Vintage Festival.
Le loro impressioni sono state molto positive, a conferma del buon lavoro svolto.
Tommy Bridewell
“Il telaio, nei punti decisivi, in staccata e in accelerazione, trasmette molta sensibilità e soprattutto fiducia al pilota”.
Scott Russell
“La moto ha un grande grip in piega, garantisce un buon feeling e un’ottima stabilità dell’anteriore, e un eccellente controllo in condizioni di scarsa aderenza.”